MS 462 C-M VW

Lättaste och rappaste motorsågen i 70 kubiksklassen. Extremt bra vikt-/effektförhållande och en fantastisk acceleration. För avverkning och kvistning i medelgrova bestånd. komplett utrustad med M-Tronic som ger optimal motoreffekt i alla lägen, HD2 filter med lång rengöringsintervaller och elektrisk förgasar- och handtagsvärme för bättre komfort. Integrerade muttrar i kopplingskåpan förenklar kedjebytet, tanklocken skruvas av och på helt utan verktyg vilket gör det enklare och säkrare att fylla på bränsle och kedjeolja.

Levereras med 50 cm skärutrustning.

Lågt vikt-/effektförhållande
MS 462 C-M VW är den lättaste proffssågen i sin kubikklass. Speciella komponenter, som cylindern med sneda kylflänsar, kompaktkedjedrevskåpa, lätt vevhus, viktoptimerat svänghjul och lättviktssvärdet Rollomatic ES Light ger märkbart lägre vikt.

Förgasarvärme (V)
Elektrisk förgasarvärme (V) med temperaturstyrd på- och avstängning. Förhindrar nedisning av förgasaren och höjer driftssäkerheten vid arbete i snö och kyla.

HD2-filter
HD2-luftfiltret av PET-material med radialtätning förhindrar att fina dammpartiklar sugs in. Den heremetiska tätningen förlänger livslängden på motorn och reducerar förslitningen.

Kedjespänning från sidan
På nästan alla STIHL motorsågar (MS 170 undantag) spänns kedjan på sidan av sågen på säkert avstånd från de vassa skärtänderna. Stäng av motorsågen och lossa på skruvarna på kedjedrevskåpan. Spänn kedjan med hjälp av en skruvmejsel på kedjesträckaren samtidigt som du försiktigt drar i kedjan med den andra handen. Enkelt och säkert.

Optimerad kedjedrevskåpa
Den platta och smala kedjedrevskåpan med integrerade glidlister och styrkanter gör att det behövs mindre kraft vid kvistning och mycket bra spånutmatning.

Långtids luftfiltersystem med förfiltrering
Luften sugs in till i ett svänghjul och sätts i rotation. Centrifugalkraften slungar med hjälp av en ramp ut de större och tyngre smutspartiklarna. Luften som når luftfiltret har alltså redan gått igenom en reningsprocess. Filterrengöringsintervallerna blir på så sätt mycket långa.

Kombireglage med stoppknappsfunktion
Med Stihl M-Tronic behöver motorsågen bara ett startläge på kombireglaget för kallstartart. Efter start kan du genast ge fullgas. Efter att avstängning ser stoppknappsfunktionen till att reglaget automatisk går tillbaka till driftsläget. Den varma maskinen kan därmed startas direkt igen.

Dekompressionsventil
Dekompressionsventilen släpper ut en del av den komprimerade luften i förbränningskammaren, vilket gör att det krävs betydligt mindre kraft för att starta motorn. Belastningen på dig som användare är mycket lägre och det skonar också hela maskinens startsystem.

Kompensator
Stihl kompensator, ett reglersystem i förgasaren, som ser till att bränsle- luftblandningen alltid är optimal i förhållande till hur nedsmutsat filtret är. Kompensatorn ger optimal effekt med låga utsläpp. Först när du får ett tydligt effektfall är det dags att rengöra filtret. Filterrengöringsintervallerna förlängs betydligt.

Antivibrationssystem
En människa som utsätts vibrationer under en längre tid, från t. ex. ett motorredskap, kan få störningar i blodcirkulationen i händer och armar. STIHLs högeffektivt antivibrationssystem tar upp de farliga vibrationerna från motor och skärutrustning i exakt beräknade buffertzoner och maskinen blir bekäm och ergonomisk att arbeta med.

2-MIX motor
Stihls bränslesnåla 2-MIX motor med 1-i-4-kanalsteknologi är mycket effektstark och har en enorm dragkraft samtidigt som bränsleförbrukningen är upp till 20% lägre jämfört med likvärdiga STIHL 2-takts motorer utan 2-MIX teknologi. Dessutom minskas utsläppen med ända upp till 50%. Den uppfyller det europeiska avgasdirektivet EU II.

ElastoStart
På grund av kompressionstrycket bildas krafttoppar vid startögonblicket av en förbränningsmotor som belastar muskler och leder. STIHL ElastoStart, ett specialhandtag, tar med hjälp av ett fjädersystem upp och dämpar krafttopparna. Du får en jämn och bekväm start av maskinen.

Ematic med optimerat oljepumpssystem
Med det optimerade oljepumpssystemet kan die oljetillförseln höjas. Speciellt under dammiga förhållanden eller långa svärd är det en fördel.

M-Tronic (M)
Helelektronisk tändpunktsreglering och bränsledosering. Motorstyrningssystemet STIHL M-Tronic (M) ger i alla lägen optimal motoreffekt, konstant högstavarvtal och mycket bra acceleration. Dessutom har systemet en minnesfunktion, vilket ytterligare förbättrar köregenskaperna. Den manuella förgasarjusteringen är ett minne blott.

Tanklock med bajonettfattning
Patenterad specialförslutning av bensin- och oljetanken. Locket har en bajonettfattning som gör det otroligt enkelt och bekvämt att helt utan verktyg både öppna och stänga.